Machine à projeter, pompe à mortier et micro-béton PRIOMIX Pragma CLP

Le malaxage

0

Préparation du mortier à la carte (de 2 à 12 sacs à la fois).

Capacité du malaxeur jusqu’à 12 sacs par gâchée (selon la densité du produit): gain de temps par rapport à une machine classique qui permet de malaxer un max de 6 à 8 sacs, l’opérateur passe moins de temps à la machine.
Doseur d’eau avec arrêt automatique sur le malaxeur, rampe d’eau INOX avec jets dirigés sur l’arbre de malaxage.

Grille à barreaux sur le malaxeur ou capot protecteur contre les émissions de poussières avec descente optimisée du produit grâce à la grille vibrante.

Optionnel : système d’aspiration et de récupération des poussières (brevet déposé)

Le sens d’ouverture de la grille de malaxeur permet de vider la totalité du produit de la dernière gâchée, limitant ainsi les pertes de matière. 

• Marche avant et arrière sur le malaxeur.

• Vitesse variable

• Possibilité de malaxer sur le régime de ralenti moteur

• Système hydrowash pour un nettoyage quasi automatique de la cuve

Photo : vérin de relevage en position centrale et repris sur le châssis.

Le pompage

Grande trémie de réception très pentue : capacité de 16 sacs, la forte pente permet un vidage total sans adhérence du produit sur les parois.

Le fond de trémie est en Inox, la partie haute en aluminium est revêtue d’une peinture haute qualité favorisant l’écoulement du produit.

La grille de sécurité trémie est optimisée pour occasionner le minimum de gêne pour l’utilisateur et permet l’agitation du produit sans arrêter le pompage.
L’arbre hélicoïdal en fond de trémie améliore le gavage de la pompe et présente deux flectors d’accouplement 
Vitesse de la pompe réglable de 0 à 300 t / mn, pression de pompage jusqu’à 30 bars.
Corps de pompe 60.12 avec un débit théorique jusqu’à 250 litres par mn.
Facilité de pompage des mortiers traditionnels , un tamis vibrant est disponible en option.

Possibilité d’alimentation au camion malaxeur au travers du tamis vibrant pour l’application des chapes fluides, mortiers et micro bétons.

Un nettoyeur haute pression de série performant ! 

170 bars, 11 litres /mn pression et débit variable depuis le tableau de bord pour adapter la force du jet à la zone à nettoyer en évitant les éclaboussures et les vêtements de pluie !

Permet non seulement le nettoyage rapide de la machine en fin de travail, mais aussi de procéder au nettoyage des façades. Un flexible de 10 ml est livré avec la machine ainsi qu’une lance à deux jets (buse rotative et tuyauterie complémentaire en option). 
Positionnement dans la machine garantissant la vidange automatique du circuit d’eau pour éviter les problèmes de gel en hiver.

Une machine simple, sans électronique !

Aucune carte électronique embarquée dans la machine ! Les sécurités sont gérées grâce à des relais et des fusibles !

• Variateur de vitesse hydraulique.

• Diagnostic de fonctionnement au tableau de bord par un voyant.

• Manomètre de contrôle des pressions de pompage et de malaxage.

• Tableau de bord protégé par un capot fermant à clef.

• Utilisation des 4 fonctions possible en même temps !

• Pompage, nettoyeur HP, malaxage et relevage peuvent être utilisés à tout moment ! Pratique dans la phase de nettoyage de la machine !

La seule machine avec un compresseur d’air sans courroie ! 

Pour plus de fiabilité, le compresseur est entraîné par l’hydraulique.

Plus de courroie qui patine ou qui casse pendant la projection ! Le circuit pneumatique est équipé d’une valve de mise à l’air libre qui permet de prolonger considérablement la vie du compresseur en le mettant au repos pendant les périodes d’arrêt de la projection.
Son refroidissement est assuré par une poulie ventilée.

Accessibilité totale aux organes mécaniques ! 

Nouveau caisson moteur, accessibilité totale aux éléments de filtration pour favoriser l’entretien et diminuer les temps d’intervention.

Réservoir de gasoil, capacité 30 litres directement accessible dès l’ouverture du capot ainsi que la batterie.

Le capot polyester peut être retiré en quelques minutes pour une accessibilité totale au compartiment moteur. 

Motorisation

• KUBOTA D 1505 4 cylindres refroidissement liquide. 26 Kw

La mise au ralenti du moteur diesel est automatique dès l’arrêt de la projection pour un fonctionnement plus économique.

Châssis routier galvanisé

Châssis tubulaire galvanisé agrée UTAC, essieu routier 1100 Kgs , timon en T et roues de grande dimension (165/80/13) confèrent à la machine des qualités routières exceptionnelles, Homologuée à 130 km/h.

• Essieu freiné de série compte tenu du poids de 900 kgs.

• Les feux sont protégés par la carrosserie, un cordon spiralé très résistant permet leur raccordement au véhicule tracteur.

• La roue jockey permet l’accrochage facile à un seul homme.

• Les béquilles à l’arrière et à l’avant stabilisent la machine pendant le travail.